Ürünlerimiz
BARTZ B-8 LOKOMOTIF
Kategoriler: Lokomotif ve Monoray
Etiketler: arac, lokomotif
Açıklama
Teknik özellikler | |
---|---|
Yaklaşık Ağırlık | 8.000 [kg] |
Tamponsuz uzunluklar | 3.200 [mm] |
Genişlik | 985 [mm] |
Yükseklik | 1.750 [mm] |
Motor tipi | OZC-071 |
Motor Sayısı | 2 [ud] |
Nominal Güç | 24,4 [kW] |
Pil Elemanı Sayısı | 54 [ud] |
Batarya şarjı | 108 [V] |
5 Saatte Şarj Kapasitesi | 875 [Ah] |
%25 bağlılıkta çekiş gücü | 2.000 [kg] |
%16 bağlılıkta çekiş gücü | 1.280 [kg] |
Yatay çekme kapasitesi | 80.000 [kg] |
Maksimum Raylı Şapka Eğimi | 4 [‰] |
Hız | 10 [km/saat] |
Minimum eğri yarıçapı | 8 [m] |
Maksimum Raylı Hat Göstergesi | 650 [mm] |
Minimum Raylı Hat Göstergesi | 580 [mm] |
Motorlu Bartz OZC -071 | |
Mevcut İpucu | Doğrudan |
Giriş gerilimi | 108 [V] |
Akım Girişi | 133 [Bir] |
Anma gücü | 12,2 [kW] |
Hız | 540 [geliş/gün] |
Firedamp koruması ATEX versiyonu | IP54 |
İzolasyon Sınıfı ATEX versiyonu | F |
Koruma Modu ATEX versiyonu | I M2 EEx de I |
Fren sistemi | |
Dört tekerleğe fren pabuçları ile Mekanik Servis Freni | |
Fren pabuçları ile dört tekerleğe Pnömatik Servis Freni | (İsteğe bağlı) |
Mekanik Zimparalama Sistemi | |
Pnömatik Zımparalama Sistemi | (İsteğe bağlı) |
Pnömatik sistem tarafından çalıştırılan freni durdurma | (İsteğe bağlı) |
Pnömatik sistemle çalıştırılan acil durum freni | (İsteğe bağlı) |
Pil | |
İç antiasit kaplama | |
Pil şarj göstergesi | |
Aküye 2 fiş (ATEX versiyonu için 4 fiş) | |
Akü elemanlarını sökmek için aleve dayanıklı kablolar | |
Rejeneratif frenleme (ATEX versiyonunda mevcut değildir) | |
ATEX versiyonu için uyumlu pil kutusu I M2 Ex e I | |
Aksesuarlar | |
AB düzeni “E9” uzun farlar ve kısa farlar | |
Elektrikli kornalı uyarı cihazı | |
Kabindeki molalar | |
Kızılötesi ışıklı arka görüş kamerası | (İsteğe bağlı) |
Metan göstergesi | (İsteğe bağlı) |
Şarj Aleti | (İsteğe bağlı) |